ההופעות של בראד פיט, דמסון אידריס, חוויאר בארדם וקרי קונדון בF1 הסרטהם כוכבים, אבל מכונית APXGP שמופיעה בסרט היא גם כוכבת.
מכונת השחור והזהב בה מרצים סוני הייז וג'ושוע פירס נראית כמו מכונית פורמולה 1 אמיתית. עם זאת, סודות יצירת הסרט מסתתרים מתחת לגוף.
F1 הסרטהבמאי יוסף קוסינסקי אמר לF1 מסבירפודקאסט כיצד נוצרה המכונית, וכיצד היא הושפעה ממנהל צוות מרצדס טוטו וולף ולואיס המילטון, שעבדו כמפיקים בסרט.
"לואיס אמר לי שהם מעולם לא ראו סרט שבאמת תפס את המהירות, את ההרגשה להיות באחד מהדברים האלה", אומר קוסינסקי למגיש הפודקאסט כריסטיאן היוגיל. "טוטו אמר, 'אל תתחיל עם מכונית קולנוע ותנסה לעשות את זה מהר'. הוא אמר, אתה צריך להתחיל עם מכונית מירוץ אמיתית ואז לשנות אותה לצרכים שלך".
כדי למצוא מכונית שניתן לגרום לה להיראות כאילו היא שייכת לפורמולה 1, קוסינסקי חיפשה קטגוריות זוטרות.
"קנינו שש שלדות של דאלארה ממכוניות פורמולה 2", הוא אומר. "הבאנו אותם לצוות מרצדס F1 ועבדנו עם המהנדסים והמעצבים שלהם.
"הרחבנו את בסיס הגלגלים ב-400 מילימטרים ועשינו פחחות מותאמת אישית מלאה שחיקתה את המכוניות החדשות בתקנות [F1], אך יחד עם זאת נראתה מעט שונה מכל מכונית אחרת על הרשת - כמו שצריך. אם ל-APXGP הייתה מכונית בחוץ, זה לא יכול היה להיות זהה לשום דבר אחר".
לירותF1 של הסרטסצנות מירוץ פנימיות, בראד פיט ודמסון אידריס נהגו במכונית APXGP במסלולי פורמולה 1 ברחבי העולם, כולל סילברסטון, מסלול הסטריפ של לאס וגאס ומעגל יאס מרינה באבו דאבי. זה היה מאוגד במצלמות כדי ללכוד את הפעולה,-מקרוב.
"תכננו את המכונית כך שהיא בנויה-תושבות למצלמה ב-16 מיקומים שונים עבור מערכת המצלמות שלנו", אומר קוסינסקי. "מצאנו חללים מתחת לרדיאטור כדי להחזיק את ערכות הסוללות שלנו, המקלטים שלנו, המשדרים שלנו, המקליטים שלנו.
"זו הייתה מכונה שנבנתה לצילום סרט פורמולה 1 - מותאמת לחלוטין, אבל מכונית מירוץ אמיתית בלב שלה."
בפרק המלא, שאליו תוכלו להאזין כעת, קוסינסקי מסביר גם את לוח הזמנים המהיר של-הצילום שהוא נאלץ לעמוד בו כדי לצלם סצנות על מסלול המרוצים, הרשת, ה-pit lane ומשטח הפורמולה 1.
הפרק המלא שלF1 מסבירזמין ב-Apple Podcasts, Spotify וכל שאר אפליקציות הפודקאסטים, או שתוכל להאזין באמצעות הנגן למעלה בעמוד זה.
---- החדשות הללו מגיעות מ-F1 NEWS והיאלֹאלמטרות מסחריות
